成都轿车托运用笼车还是小板车?老司机用大白话给你讲明白

笼车和小板车,到底是啥?

在说选哪个之前,先给不太了解的朋友解释一下这两个词。

笼车,就是专门用来运轿车的运输车,看起来像一个大铁笼子,里面一层层固定着好几台车。一般是6-8台车一起运,费用按”台”算,不管你的车是紧凑型还是大SUV,都收一个价。

小板车,就是一辆板车上只装1-3台车,有时候甚至只装一台。大多是SUV、皮卡这类不好装笼车,或者需要单独加固的特殊车型。

价格差多少?

这是大家最关心的问题。

笼车运成都到北京,一台车通常在1500-2500块之间浮动。为什么是”浮动”?因为价格跟淡旺季、燃油费、路线冷热门都有关系。反过来你问小板车?那就贵了,3000-6000都正常,运一台和运三台价格差不了多少。

简单说:小板车价格≈2-3倍笼车价格。所以,除非必要,真没必要多花那个冤枉钱。

时效差多少?

时效这个问题,要分开看。

笼车要等车位装满才发车,所以中间可能会有1-3天的等待时间。装满发车后,在途时效其实差不多——笼车也是专线路线跑,不比小板慢多少。

小板车呢?可以预约时间,到点就走。但算上等车位的时间,综合下来,两者从成都到北京的全程时效其实差不了太多。

除非你的车是超豪华品牌、新能源底盘太低怕磕电池,或者需要特殊加固,那小板车确实更灵活。

什么情况选笼车?

  • 普通轿车、经济型SUV这类标准车型
  • 对价格敏感,时效要求不是特别高
  • 出发地和目的地都是大城市的热门线路
  • 你的车不需要特殊照顾

什么情况选小板车?

  • 车是超豪华品牌(宾利、劳斯莱斯、法拉利这类)
  • 新能源车底盘太低,怕磕电池
  • 你只有一台SUV或者皮卡,笼车实在装不下
  • 赶时间,笼车等不了

站到站还是门到门?

还有一个经常被问的问题:站到站和门到门哪个划算?

站到站:你把车送到物流园停车场,收到通知后再自己去取。便宜,但两头要跑。

门到门:上门取车,送货上门。贵一些,但省心。

我的建议是:距离不远、平时就住城边的,选站到站能省几百块。如果你住城里、取车也不方便,多花两三百块让师傅上门取、送上门,其实挺值的。

说在最后

笼车和小板车没有绝对的好坏,只有适不适合。大多数情况下,笼车够用了——价格实惠、时效也靠谱。除非你的车有特殊情况,或者实在赶时间,否则真不用多花那几千块冤枉钱。

如果你拿不准自己的车该选哪种,直接打电话问我们就行:136-8836-3318 / 133-2099-9956。报个车型和路线,我们帮你判断。问清楚再决定,不花冤枉钱。

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