一、先说句掏心窝子的：轿车托运这行水真不浅
很多人一辈子可能也就托运一两次车，对这里面的道道一窍不通。网上一搜，报价五花八门，有的低得离谱，有的高得吓人。作为在成都物流行业干了十几年的老司机，我今天把轿车托运里最容易踩的坑一次性给大家说透——尤其是保险、合同、验车这三个环节，90%的纠纷都出在这儿。
先留个电话，有啥拿不准的随时打过来问：136-8836-3318（微信同号），不找我们托运也没关系，交个朋友，帮你把把关不吃亏。
二、保险坑：”含保险”三个字，坑了多少人
这是最常见、也是损失最大的坑。很多公司报价的时候说”我们含保险”，等你真出了事才发现，根本不是那么回事。
坑1：只买了”承运人责任险”，没买车损险
这是最专业的套路。物流公司自己买的叫”承运人责任险”，保的是物流公司因为自己的过失导致的货物损失——注意，是”过失”才能赔。真要理赔的时候，人家一句”这是不可抗力”，你一分钱都拿不到。
正儿八经的轿车托运，应该给你的车单独投保货运险（车辆损失险），保单上的被保险人是你车主本人，这样不管什么原因出了问题，保险公司直接赔给你。
怎么判断：下单前问清楚——”能不能给我单独出保单，被保险人是我本人？”拿不出单独保单的，都是耍流氓。
坑2：保额虚高或者不足
有的公司为了省保费，给你按10万保额投保，你车值30万，真全损了只赔10万。还有的更绝，跟你说”保20万”，实际只买了10万，中间的差价揣自己兜里了。
怎么避坑：保额按车辆实际价值来，别省那点保费。发运后一定要自己查一下保单的真假，打保险公司客服电话或者上官网验真。
坑3：免赔额不说清楚
很多人不知道，轿车托运保险一般有免赔额，常见的是2000元或者车价的1%。意思是小刮小蹭2000块以内不赔。这个钱到底谁出，合同里一定要写明白。
三、合同坑：签字前不看，出了事哭都没用
合同是唯一的法律依据。但很多人嫌麻烦，拿起笔就签，连内容都不看。等出了纠纷拿出来一看，全是对自己不利的条款。
坑1：乙方不是物流公司，是”信息部”
这个最坑。你以为找的是物流公司，签合同的时候乙方盖章的是某某货运信息部、某某供应链公司。说白了，人家就是个中介，收了你钱转手找个板车司机拉走，真出了问题，信息部一推二五六，说”我只是撮合的，运输的事找司机去”。
怎么判断：看营业执照，有没有”道路运输经营许可证”，公司名字里是不是正经的物流公司。我们领路者物流做了这么多年，证照齐全，合同上盖的就是成都领路者物流有限公司的公章，跑得了和尚跑不了庙。
坑2：费用写得不明确
报价1500，签合同的时候只写”运费1500″，然后提车的时候告诉你还有提车费200、送车费300、装卸费150……零零碎碎加起来多了大几百。你不交钱不给车，僵在那儿难受。
正经做法：合同上把所有费用写死——运费多少、提送费多少、保险费多少，总价多少，除此之外无任何费用。这句话一定要有。
坑3：时效承诺不写进合同
销售跟你说”3天必到”，你信了。结果等了10天还在路上，找过去人家说”路上堵车、天气不好、中转耽误了，正常的”。口头承诺的东西，不作数的。
靠谱的公司会在合同上写清楚”预计X天到达，不可抗力除外”，虽然不会给你拍胸脯保证哪天几点一定到，但至少有个大致范围，也不会故意拖。
四、验车坑：交车和提车两次验车，一次都不能马虎
车辆外观的损伤纠纷，是轿车托运里最常见的扯皮事。十次投诉有八次是因为”交车的时候没注意，提车发现刮了”，然后各说各的理。
交车时：每一处划痕都要记下来
交车给物流公司的时候，一定要围着车绕三圈，仔仔细细检查外观。注意这几个地方：
- 前后保险杠的小刮蹭（最容易忽略）
- 四个车门和前后翼子板
- 轮毂有没有划痕
- 后视镜有没有破损
- 挡风玻璃和天窗有没有小坑
有损伤的地方，拍照片、拍视频、在验车单上画出来，双方签字确认。别嫌麻烦，也别听司机说”这点小伤没事，我们不会碰的”，到时候说不清楚。
另外，车里的东西也要点清楚。贵重物品别放车上，备胎、工具、行驶证这些随车的东西也要登记。
提车时：别急着签字，先验车
很多人提车的时候激动，司机说”先签个字我好交差”，就稀里糊涂签了。等开回家才发现哪儿刮了，再找过去，人家说”你都签字确认了”。
正确顺序：先验车，再签字。跟交车的时候一样，一圈一圈仔细看。发现有新的损伤，当场拍视频、当场提出来，该走保险走保险，该协商赔偿协商赔偿。
五、还有几个常见的坑，也一起说一下
低价陷阱
成都到北京正常私家车托运大概两千多，有人报一千二甚至更低，你敢信吗？
低价的套路一般是这样：先用低价把你吸引过去签合同，然后车装上去了，到了中转的地方告诉你”你这个车尺寸超了””重量超了””保险要加钱”，不加钱就不往下运。你车在人家手里，最后只能乖乖加钱。算下来比正经报价还贵。
一分钱一分货，物流价格太低于市场价的，肯定有问题。正常的轿车托运成本摆在那儿，人家不可能亏本给你运。
小板车冒充笼车
有的客户指定要笼车（大板车），因为便宜嘛。结果有些公司收了你笼车的钱，实际给你发小板车——不是给你单独发，是和别的货拼一起，或者干脆转给快递物流用小板车拖。
怎么区分？笼车是那种双层的、一次能装六七辆甚至十几辆的大拖车。小板车就是一辆平板拖车拉一辆车。发运的时候让对方拍装车视频给你，一看就知道。
二次中转
有些小城市没有直达的笼车，需要中转，这个是正常的。但不正常的是，物流公司跟你说”直达”，结果转了两三手。中转次数越多，装卸次数越多，出问题的概率就越大，时效也越慢。
下单前问清楚：直达还是中转？中转几次？在哪个城市中转？
六、怎么找一家靠谱的轿车托运公司？
说了这么多坑，你可能会问：那到底怎么选才不踩坑？老司机给你几条建议：
- 看资质：营业执照、道路运输经营许可证，缺一不可。个人中介、信息部的不建议找。
- 看场地：正经做轿车托运的都有自己的停车场、装卸场地。连个固定办公地点都没有的，小心。
- 看口碑：不是看网站上的好评（那个能刷），问身边托运过的朋友最靠谱。
- 看合同：合同条款清不清楚、费用明不明确、保险是不是单独投保，一试就知道。
- 看专业度：一问三不知的、上来就报低价的、只催你下单的，直接pass。
我们领路者物流在成都做了十几年私家车托运，不敢说最便宜，但敢说最实在。报价清清楚楚，合同明明白白，保险单独投保，验车全程留证。做的就是回头客和老客户介绍的生意。
有需要的朋友，随时打电话：136-8836-3318（廖师傅），或者加微信发车型和起止点，我给你报个实价，合适你就走，不合适也交个朋友。另一个电话也能找到人：133-2099-9956。
七、大家常问的几个问题
Q1：轿车托运一般多少钱？
主要看距离和线路。成都出发的话，到重庆大概五六百，到西安一千出头，到广州、武汉一千七八，到北京、上海两千出头，到新疆、东北就要贵一些。具体价格要看车型（SUV比轿车贵一点）、运输方式（笼车还是小板）、要不要门到门服务。
Q2：托运的时候车里能放东西吗？
可以放，但贵重物品、易燃易爆品、易碎品不能放。行李一般放后备箱，重量也有限制（一般不超过100公斤）。放的东西最好列个清单，双方确认一下。
Q3：车在运输途中被刮了怎么办？
第一时间取证（拍照、拍视频），然后联系物流公司走保险理赔。小的划痕一般协商解决，大的损伤走保险。所以保险一定要买对、买足。
Q4：需要提前多久预约？
旺季（寒暑假、节假日前后）最好提前3-5天预约，淡季提前1-2天就行。我们在成都有多个装车点，大部分线路每天都有车发，具体可以打电话问一下当天的位置。
Q5：你们都能运哪些车？
普通私家车、SUV、越野车、新能源车、跑车、豪华车都能运，甚至小型的工程车辆、特种车辆也能想办法。不同车型用不同的运输方案，这个不用担心。除了轿车托运，我们还有物流专线、整车零担、大件运输等业务，有需要的都可以联系。
最后再说一句，找物流专线托运车子，别光比价格，靠谱比什么都重要。车值几万几十万，真出点事省那几百块钱不够闹心的。
有任何关于轿车托运的问题，随时打 136-8836-3318 找我，老司机给你讲明白。